Carlos Alonso de Armiño1, Roberto Alcalde Delgado1, and Luis Santiago García Pineda1
1 Universidad de Burgos, Burgos 09001, España
caap@ubu.es, radelgado@ubu.es, lsgpineda@ubu.es
Keywords: Internet Física, Unión Europea, Gestión de la Cadena de Suministro, Logística, Eficiencia, Sostenibilidad, Dimensiones de mercancías.
1. Introducción
ALICE [1] es una plataforma de innovación tecnológica que integra 149 importantes organizaciones y empresas europeas vinculadas al desarrollo de la logística en nuestro continente bajo un prisma de búsqueda de eficiencia y sostenibilidad, apoyándose en la infraestructura existente, sistemas tecnológicos y coordinación y colaboración en las cadenas de suministro existentes.
Su proyecto estrella es el estudio de desarrollo de la llamada Internet Física [2].
2. Antecedentes
2.1 La encrucijada del transporte en Europa
El transporte es uno de los cometidos fundacionales de la UE, que viene suponiéndole no pocos quebraderos de cabeza; elemento necesario para el desarrollo de las actividades económicas, frente a los efectos nocivos que acarrea por su impacto en el medio ambiente y la calidad de vida de sus ciudadanos.
Vienen de lejos los intentos de la UE por buscar reequilibrados entre distintos modos de transporte en busca de mayor sostenibilidad, así como en la mejora de emisiones y capacidades de dichos medios, y el desarrollo acorde de redes de transporte de adecuada capacidad e impacto medioambiental controlado.
2.2 La iniciativa privada
El desarrollo de la actividad de transporte se lleva a cabo por y para distintas entidades económicas que son aquellas que realmente sustentan el mercado de la logística como lógico punto de encuentro de oferta y demanda.
Acometer cualquier tipo de nuevo modelo de desempeño de dicha actividad sin la confluencia de dichas entidades, contando con sus necesidades y sus medios, sería descabellado. Se entiende que dichas entidades y medios se integran en las llamadas Cadenas de Suministro bajo un marco de gestión (Supply Chain Management).
3. El modelo de Internet Física
3.1 Internet Física
De igual manera que en “internet real” se intercambian datos entre distintos usuarios del medio de comunicación, en la Internet Física se busca una extrapolación del modelo a un sistema físico de intercambio de mercancías.
En él, las vías de telecomunicación se ven equiparadas a infraestructuras para el desarrollo de la actividad de los medios de transporte, los sistemas de almacenaje de datos se asimilan a almacenes de mercancías y la extensión sobre la que se despliega la actividad no es otra que la geografía europea.
3.2 Regulaciones, seguimiento y protocolos
Uno de los mundos contractualmente más complejos y desarrollados es el de la actividad de transporte que, no con pocas dificultades, pero afortunadamente avanza hacia formas de supervisión y verificación de su ejecución apoyadas en las TIC, apoyándose en técnicas aplicadas como el Blockchain, los sistemas de identificación por radiofrecuencia RFID, el posicionamiento GPS, la IOT y la reciente incorporación de documentos electrónicos como soporte válido para el Documento de Control de Transporte.
Además, de igual manera que “internet real”, los sistemas de Internet Física deberán contar con vías redundantes alternativas para posibles fallos o colapsos del sistema, y todo ello sin perder de vista la elección de medios sostenibles prioritariamente.
3.3 El diablo está en los detalles
Sin embargo, para muchos de nosotros pasa desapercibido el factor que cimento en desarrollo de “internet real”; el protocolo TCP/IP. Gracias a él los datos son enviados y recibidos de manera fragmentada en paquetes, sobre los que es posible garantizar una integridad en sus envíos, almacenamientos y orden de reconstrucción a su recepción.
De manera paralela, para Internet Fisica se conciben los llamados PI-Containers [3].
References
- ALICE, “www.etp-logistics.eu.” [Online]. Available: https://www.etp-logistics.eu/. [Accessed: 09-Mar-2021].
- E. Ballot, S. Barbarino, B. van Bree, F. Liesa, J.R. Franklin, D. Hooft, A. Nettsträter, P. Paganelli & L. A. Tavasszy, “ROAD MAP TO THE PHYSICAL INTERNET”, The European Technology Platform (ETP) Alliance for Logistics Innovation, 2020.
- C. Landschützer, F. Ehrentraut, and Dirk Jodin, “Containers for the Physical Internet: requirements and engineering design related to FMCG logistics.” https://doi.org/10.1007/s12159-015-0126-3